CB 1000R Neo
Sports Café

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* Este plano contempla 70% do valor do bem. O consorciado, ao ser contemplado, ficará responsável pelo pagamento à vista dos 30% restantes do valor da motocicleta, conforme o preço vigente no momento da contemplação. O não pagamento dessa diferença poderá resultar na não liberação do bem. O consorciado declara estar ciente dessas condições e concorda com a obrigatoriedade do pagamento complementar.

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Veja a Ficha Técnica Completa

Confira a Evolução nessa CB 1000R:

Concessionária Honda Freeway | Motos Honda 0 KM é na Honda Freeway, conheça mais da CB 1000R Neo Sports Café Evolução na máxima potência.

Veja cada detalhe da Evolução da nova CB 1000R.

Musculosa e agressiva, a CB 1000R foi a precursora do estilo Neo Sports Café, combinando um design ainda mais minimalista com as clássicas linhas das Café Racer. A curta rabeta e o novo farol de LED em formato de gota complementam a esportividade do musculoso tanque, que se funde com o poderoso motor de quatro cilindros em linha para criar um estilo único no segmento.

A CB 1000R exala a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite uma postura esportiva graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade e permitem uma postura típica dos modelos Café Racer sem comprometer o conforto.

Com apenas 6 partes de plástico, cada detalhe da CB 1000R foi desenhado nos melhores materiais disponíveis para criar um acabamento excepcional. Desde o assento bipartido em couro com costura contrastante e acabamento perfurado, até o novo sub-quadro e as novas placas em aço inox, tudo foi pensado para oferecer um design de acabamento verdadeiramente artesanal.

Os dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm são acionados por pinças de 4 pistões e montagem radial, que, em conjunto com o ABS, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.

Também dotado de tecnologia ABS e integrado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco de 256 mm e pinça de dois pistões, que oferecem alto controle de frenagem.

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.

O conjunto óptico da nova CB 1000R apresenta luzes de direção na clássica cor âmbar e um farol circular característico da linha Neo Sports Café, composto pelo sistema DRL (Daytime Running Light) em um sofisticado formato de “gota” e bloco ótico bipartido em LED.

O sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) foi desenvolvido para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal de acordo com o terreno. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.

A nova tecnologia Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS) conecta seu smartphone* à tela TFT da motocicleta por meio do aplicativo Honda RoadSync, dando acesso aos recursos de navegação, clima, música, chamadas e mensagens de texto. Basta usar o comando direcional no punho esquerdo e o sistema de áudio do capacete e microfone diretamente no painel da motocicleta.

Vantagens de toda Evolução da CB1000R!

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Especificações/Ficha Técnica

Tipo:

DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.

Cilindrada:

998,4 cc

Potência Máxima:

142,8 cv a 10.500 rpm

Torque Máximo:

10,2 kgf.m a 8.250 rpm

Transmissão:

6 velocidades.

Sistema de Partida:

Elétrico

Diâmetro x Curso:

75,0 x 56,5 mm

Relação de Compressão:

11.6 : 1

Sistema de Alimentação:

Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível:

Gasolina

Ignição:

Eletrônica

Bateria:

12V - 8.6 Ah (10H)

Farol:

Full LED

Tanque de Combustível:

16,1 litros

Óleo do motor:

3,5 litros

Comprimento x Largura x Altura:

2.123 x 789 x 1.093 mm

Distância entre eixos:

1452 mm

Distância mínima do solo:

132 mm

Altura do assento:

833 mm

Peso seco:

200 kg

Tipo:

Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso:

Garfo telescópico - 120 / 109 mm

Suspensão Traseira/Curso:

Mono-Shock - 47 /131 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro:

A disco / 277 mm

Freio Traseiro/Diâmetro:

A disco / 224 mm

Pneu Dianteiro:

120/70 – 17M/C (58W)

Pneu Traseiro:

190/55 - 17M/C (75W)

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Serviço Expresso

Especificações/Ficha Técnica

Tipo:

DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.

Cilindrada:

998,4 cc

Potência Máxima:

142,8 cv a 10.500 rpm

Torque Máximo:

10,2 kgf.m a 8.250 rpm

Transmissão:

6 velocidades.

Sistema de Partida:

Elétrico

Diâmetro x Curso:

75,0 x 56,5 mm

Relação de Compressão:

11.6 : 1

Sistema de Alimentação:

Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível:

Gasolina

Ignição:

Eletrônica

Bateria:

12V - 8.6 Ah (10H)

Farol:

Full LED

Tanque de Combustível:

16,1 litros

Óleo do motor:

3,5 litros

Comprimento x Largura x Altura:

2.123 x 789 x 1.093 mm

Distância entre eixos:

1452 mm

Distância mínima do solo:

132 mm

Altura do assento:

833 mm

Peso seco:

200 kg

Tipo:

Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso:

Garfo telescópico - 120 / 109 mm

Suspensão Traseira/Curso:

Mono-Shock - 47 /131 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro:

A disco / 277 mm

Freio Traseiro/Diâmetro:

A disco / 224 mm

Pneu Dianteiro:

120/70 – 17M/C (58W)

Pneu Traseiro:

190/55 - 17M/C (75W)

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